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溢流閥的拆卸分解可檢查閥的下列方面：
(1)主閥芯是否卡死，與壓力調(diào)節(jié)無效有關(guān)。
(2)主閥芯與閥座之間的密封是否正常，是否有異物，與系統(tǒng)無壓力有關(guān)。
(3)主閥芯阻尼孔是否堵死，與系統(tǒng)無壓力有關(guān)。
(4)主閥與閥孔配合面是否有拉毛、卡滯現(xiàn)象，與壓力波動、壓力上升滯后等癥狀有關(guān)，也與內(nèi)泄漏有關(guān)。
(5)主彈簧是否疲軟或折斷，與閥的振動、噪聲及壓力調(diào)不高有關(guān)
(6)調(diào)壓彈簧是否疲軟，與閥的振動與噪聲有關(guān)。
2.換向閥的拆卸分解可檢查閥的下列方面：
(1)閥芯是否卡死在閥孔內(nèi)，與不換向有關(guān)。
(2)閥芯與閥孔的配合間隙是否過大，與閥內(nèi)泄漏增大及液壓缸自走有關(guān)。
(3)復(fù)位彈簧是否疲軟或損壞，與不復(fù)位或復(fù)位不良有關(guān)。
(4)推桿是否彎曲，與換向不靈有關(guān)
(5)密封件是否損壞，與外泄漏有關(guān)。
3.液壓油缸的拆卸分解可檢查油缸的下列方面：
（1）.缸孔與活塞之間的間隙是否過大，與內(nèi)泄漏、推力及速度下降有關(guān)。
（2）.活塞上的密封件是否磨損或老化，與內(nèi)泄漏、推力及速度下降有關(guān)。
（3）.缸孔是否局部磨損，與液壓缸爬行有關(guān)。
（4）.活塞桿上的導(dǎo)向套密封件是否磨損，安裝是否正確，與外泄漏有關(guān)。
（5）.活塞與活塞桿之間的連接是否可靠，與換向沖擊有關(guān)。
（6）.液壓缸運(yùn)行中有抖動爬行現(xiàn)象的原因與解決方法？原因：
【a】.進(jìn)入空氣造成油缸運(yùn)行時產(chǎn)生爬行；
【b】.油缸內(nèi)的油封太松引起系統(tǒng)低速爬行；
【c】.液壓油清潔度差；
【d】.平衡閥或油缸拉毛。導(dǎo)致液壓元件出現(xiàn)故障；解決方法：（1）清洗液壓油或更換液壓油；
（2）更換加大油封尺寸；
（3）檢修液壓元件；
4.馬達(dá)的拆卸分解可檢查馬達(dá)的下列方面：
1.配流盤與缸體之間的磨損，與內(nèi)泄漏及會轉(zhuǎn)緩慢無力有關(guān)。
2.柱塞與缸孔之間的磨損，與內(nèi)泄漏及會轉(zhuǎn)緩慢無力有關(guān)
3.軸承磨損情況，與異常噪聲有關(guān)。
4.殼體內(nèi)是否積沉了磨屑與污物。
6.液壓元件的拆卸分解要注意下列事項：
（1）先泄放系統(tǒng)壓力，在拆卸與密封壓力腔有關(guān)的液壓元件。
（2）準(zhǔn)備收油器具，以收集流出的油液。
（3）拆卸分解液壓元件要在清潔的場地進(jìn)行，以防止裝配時混入灰塵，主要防止灰塵從拆開的管路口進(jìn)入系統(tǒng)。
（4）拆泄分解與裝配液壓元件均不能用力過猛，以免損壞液壓元件。
（5）要注意液壓元件內(nèi)部各零部件的裝配關(guān)系，避免裝配與安裝錯誤。有的配合件是選配的要保證重新裝配與原裝配關(guān)系一至。
7.液壓系統(tǒng)漏油原因有以下幾個方面：
（1）.液壓油污染：
【a】.氣體污染：在大氣壓下，液壓油中可溶解10%左右的空氣，在液壓系統(tǒng)的高壓下，油液中會溶解更多的空氣或氣體，空氣在油液中形成氣泡。如果液壓油在極短的時間內(nèi)壓力迅速升高，低高壓之間迅速變換，就會使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫，在低壓側(cè)發(fā)生爆裂。如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點或損傷時，液壓油就會高速沖向元件表面，加速表面的磨損，引起泄露。
【b】.顆粒污染：液壓油缸中的活塞桿裸露在外直接和環(huán)境接觸，雖然在導(dǎo)向套上裝有密封裝置等，但也難免將雜子等帶入液壓系統(tǒng)，加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損，引起泄漏。
【c】.水污染：液壓系統(tǒng)進(jìn)入水會與液壓油發(fā)生反應(yīng)，形成酸性物質(zhì)和油泥，降低液壓油的潤滑性能，加速部件的磨損，水還會造成控制閥的閥桿發(fā)生黏結(jié)，使控制閥操縱困難，劃傷密封件，造成泄漏。
（2）.密封問題：密封的設(shè)計加工不符合規(guī)范要求，密封材質(zhì)的老化變形損傷等造成漏油。
（3）.制造問題：液壓元件與密封件的尺寸公差、型位公差等，造成超差、失圓、毛刺等，密封件會有變形、劃傷、壓死或壓不實等現(xiàn)象，失去密封功能。有發(fā)生泄漏問題。
（4）.液壓系統(tǒng)壓力沖擊：由于頻繁換向，在較高壓力下突然啟動泵或閥及油缸快速動作都會造成瞬時間的壓力，高于工作壓力的好幾倍，足以使密封件、油路及液壓元件損壞造成泄漏。
調(diào)整方法?
1.調(diào)整系統(tǒng)壓力觀察壓力表，讀出發(fā)生壓力振動時的壓力值及振動幅度，并將其與正常狀態(tài)下的對應(yīng)值作對比。
2.液壓系統(tǒng)的調(diào)整要注意參數(shù)的調(diào)整幅度不能過大，要逐步改變參數(shù)，并觀測其他參數(shù)的相應(yīng)變化，通過參數(shù)間的變化，判斷其相互關(guān)系。
3.工作現(xiàn)場應(yīng)配備必要的檢測工具，以利判斷和分析聯(lián)系。
4.判定故障不能僅限于單一元件，應(yīng)考慮到可能引起的連鎖反應(yīng)。
5.應(yīng)特別注意系統(tǒng)油液的清潔度，在拆裝過程中盡可能避免外界污染物進(jìn)入系統(tǒng)，防止泄漏。
6.壓力調(diào)整時，調(diào)整螺釘應(yīng)以五分之一的調(diào)整進(jìn)度，去調(diào)壓力。
截堵方法?
1.液壓系統(tǒng)進(jìn)行截堵的目的是：縮小系統(tǒng)的范圍，要利用液壓設(shè)備的各連接點，設(shè)置截堵的順序，使考察對象范圍逐步縮小。2.運(yùn)用邏輯分析的方法，排除系統(tǒng)中不包含故障的部分。3.注意防止油的污染、泄漏及空氣進(jìn)入系統(tǒng).4.截堵時應(yīng)考慮在壓力閥與換向閥上使用。
更換法?
1.更換的目的是：驗證懷疑對象是否真有故障，首先要通過其他途徑找出故障可能性較大的元件，再對其更換處理。2.運(yùn)用邏輯分析的方法，排除系統(tǒng)中不包含故障的部分。3.注意防止油的污染、泄漏及空氣進(jìn)入系統(tǒng)。
取消方法?
1.此種方法是取消液壓系統(tǒng)或回路中某些環(huán)節(jié)，在觀察故障癥狀是否發(fā)生變化，由此判斷故障所在。
2.取消的目的是：驗證懷疑對象是否真有故障?；舅悸肥牵簯岩蓪ο髲南到y(tǒng)中取消后，癥狀消失，則證明懷疑是對的，否則是懷疑錯誤。
3.要運(yùn)用邏輯分析方法驗證故障假設(shè)是否成立。
4.注意防止油的污染、泄漏及空氣進(jìn)入系統(tǒng)。注意電液系統(tǒng)安全操作。
斷開方法?
1.在液壓系統(tǒng)中發(fā)生液壓油缸自行回縮時，可以采用在平衡閥或液壓鎖的進(jìn)、回油油路上斷開進(jìn)油與回油，在與主閥之間進(jìn)行斷開，有其他的液壓元件時可以一個一個斷開油路。來確定是什么故障元件產(chǎn)生的問題，（在油缸或液壓元件內(nèi)泄過大時）.
交替調(diào)換法?
1.在相同或不同的流量的液壓泵上（或者馬達(dá)上），可以采用在進(jìn)油口與回油口上的油管與相鄰?fù)瑯拥囊簤罕眠M(jìn)油油管交替。來確定液壓系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是否存在故障現(xiàn)象問題。